barjak
barjak
barjak
barjak
barjak
barjak

Kontrola protiv sabotaže balasta (benzinski tip)

Vibraciona naprava za nabijanje balasta montirana na bager (benzinski tip) je visoko efikasan dodatak za održavanje željeznica dizajniran za isporuku snažne i konzistentne vibracijske snage za nabijanje balasta. Opremljena benzinskim motorom Honda GX390, jedinica pruža nezavisnu vibracijsku silu, dok bager kontrolira podizanje, rotaciju i pozicioniranje za precizan rad.
Pošalji upit Preuzimanje
  • opis proizvoda

A  Kontrola protiv sabotaže balasta (benzinski tip) je osnovni dio opreme za održavanje željeznica dizajniran za zbijanje i stabilizaciju balastnog sloja ispod željezničkih pragova. Osiguravanjem pravilne konsolidacije balastnog sloja, podbijači balasta poboljšavaju stabilnost kolosijeka, poravnanje i dugovječnost, doprinoseći sigurnijem i efikasnijem željezničkom radu. Idealni za glavne pruge, metro sisteme i industrijske željeznice, naši podbijači balasta kombiniraju robusno inženjerstvo s jednostavnim korištenjem kako bi zadovoljili zahtjeve modernih željezničkih mreža.

tamper balasta (benzinski tip)

Ključne značajke:

Nezavisni izvor napajanja: Ugrađeni benzinski motor omogućava snažne i pouzdane vibracije bez oslanjanja na hidraulični sistem bagera.

Fleksibilan rad: Lako se montira na bagere; rotacija i kretanje su u potpunosti kontrolirani granom bagera.

Visoka efikasnost tampiranja: Omogućava snažno i ujednačeno zbijanje kako bi se poboljšala stabilnost kolosijeka i gustoća zastora.

Izdržljiva konstrukcija: Teški okvir i visokočvrsti materijali osiguravaju dug vijek trajanja u zahtjevnim željezničkim okruženjima.

Jednostavno održavanje: Modularni dizajn omogućava jednostavno servisiranje i brzu zamjenu ključnih komponenti.

proizvod-1-1

 

Specifikacije:

Primjenjiva tonaža (tona)6-9
Primjenjiva širina kolosijeka (mm)1435/1520
Frekvencija vibracije glave tampera (hz)63.5
Broj glava za nabijanje (kom)8
Ugao rotacije360
Maksimalna dubina zbijanja (mm)400
Raspon stezanja (mm)320-550
Snaga benzinskog motora (kw)6.6 (GX390)
Nazivni protok rotacije (L/min)40
Rotacijski radni pritisak (bar)12
Težina (kg)852
Veličina pakovanja (mm)* * 2080 740 1630

 

tamper balasta (benzinski tip)

Aplikacije: \ t

Održavanje glavnih prugaRedovno održavanje koridora za brze i teretne željeznice.

Transit SystemsStabilizacija tračnica za metro, laku željeznicu i tramvaj.

građevinske projektePodbijanje pruge nakon obnove za nove pruge ili nadograđene dionice.

Rudarska i industrijska željeznicaTeške primjene u teškim uvjetima.

proizvod-1-1

ČESTA PITANJA

P1: Koliko često je proizvodu potrebno održavanje?
A1: Preporučuje se redovno održavanje svakih 500 sati rada, uključujući provjere hidrauličkih sistema, podmazivanje i inspekciju dijelova koji se troše. Tiannuo pruža sveobuhvatne vodiče za održavanje i podršku.

P2: Može li se proizvod prilagoditi?
A2: Da, nudimo prilagođavanje kako bismo zadovoljili specifične zahtjeve vaših projekata održavanja željeznice. Kontaktirajte nas da razgovaramo o vašim potrebama.

P3: Koje je vrijeme isporuke za proizvod?
A3: Naše standardno vrijeme isporuke je 6-8 sedmica, ovisno o potrebnom nivou prilagođavanja.

 

Kontaktirajte nas

Spremni da optimizirate svoje operacije održavanja željeznice uz visoke performanse Kontrola protiv sabotaže balasta (benzinski tip) ? Obratite nam se na arm@stnd-machinery.com da razgovaramo o vašim potrebama i dobijemo personalizovanu ponudu.

 

Poruka na mreži
Saznajte više o našim najnovijim proizvodima i popustima putem SMS-a ili e-pošte